Enero 2024
El A350X de Digital Flight Dynamics es uno de los proyectos de software gratuito más prometedores que se ejecutan actualmente para Microsoft Flight Simulator. El objetivo del equipo es lanzar un software gratuito de alta fidelidad, The Trent XWB, y no solo una versión actualizada del XWB, que requiere más desarrollo, pruebas y pruebas. Si bien el -84 es similar en muchas características, algunas tecnologías avanzadas utilizadas para producir un empuje comparativamente adicional y un rendimiento óptimo del avión también son significativamente diferentes. Rolls-Royce mejoró significativamente. Apenas un año después de que el nuevo director general, Tufan Erginbilgic, advirtiera que la empresa de motores era una "plataforma en llamas", los ingresos aumentaron de 12,7 mil millones de dólares a 19,4 mil millones de dólares al ritmo actual y las ganancias se dispararon a 1,6 mil millones de dólares, de 652 millones de dólares, 823 millones. había estimado unos beneficios en torno a 1.300 millones, 1.600 millones en el Airbus A350. Airbus exhibió uno de sus aviones A en el Salón Aeronáutico de Singapur esta semana, brindando a periodistas y funcionarios un vistazo al nuevo avión extra ancho y de bajo consumo de combustible. En el Salón Aeronáutico de Dubái, Emirates encargó un Airbus A350; en aquel momento, el trato valía la pena según el precio de lista. El número total de A350 se alcanzó cuando la aerolínea complementó un pedido preliminar del tipo con un A330neos de principios de ese año. Rolls-Royce suministra grupos electrógenos de gas MTU para una instalación de producción de petróleo y gas de última generación en Omán. Presione soltar. 8 Prueba de avión: Airbus A Advanced de FlightFactor De todas las batallas por la supremacía en la aviación comercial, no hay comparación con el mercado de los bimotores. Ya hubo una acalorada batalla entre la serie Airbus A y la serie Boeing, y lo mismo ocurre entre ellas..